在巴西获得杆位,积分和胜利的最爱

ope体育足球 时间:2020-01-03 09:59 点击:
[导读]一级方程式赛车将前往南美进行2019赛季倒数第二轮比赛。

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这些人当前的形态和最近的历史表明,绕过具有历史意义的Autodromo Jose Carlos Pace –或Interlagos,因为圣保罗的赛道更广为人知。

谁是杆的最高提示?

因特拉格斯可能不是刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)终极快乐的杆位狩猎场之一(那是墨尔本,他有8个杆位),

但是在这一类别中居于领先地位的是杆位大亨,2012年在圣保罗获得了三杆( (迈凯轮)和梅赛德斯(Mercedes)的2016和2018。

他带领塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),他的名字有两个,但与法拉利的关系为零,他在2013年与红牛在他的比赛中排名最后,而瓦尔特利·博塔斯Valtteri Bottas)和尼科·胡尔肯贝格Nico Hulkenberg)(是的,真的)都拥有单独的巴西两极,胡尔肯贝格得分这是他在威廉姆斯职业生涯的第18个大奖赛中的第一个也是最后一个杆位(本周末他将开始第176个杆位)。

那么谁会在2019年得到它呢?好吧,聪明的人说,年轻的塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在奥斯丁的杆位失误仅0.012秒。由于他的队友查尔斯·勒克莱尔Charles Leclerc)将在排位赛中受到与动力单元相关的电网处罚的影响(可惜的是,鉴于他去年在索伯(Sauber)排位赛并获得了第七名的好成绩),

而且非常强大的动力单元的优势也一扫而空在维特尔(Vettel)的法拉利SF90(Ferrari SF90)中,德国人应该具有优势,尤其是在因特拉格斯(Interlagos)力所能及的最终制高点轰炸山丘上。


与此同时,同样聪明的钱也代表着红牛的杆位,在涡轮混合时代,没有一支车队的起步高于第四名。

但是,这可能比他们过去使用的雷诺动力装置更多,而不是目前的本田。

无论发生什么,圣保罗赛道的相对简短都意味着排位赛很可能会接近,在最近五届比赛中,有四分之三的杆位被确定为不足十分之一。

 

谁在寻找胜利?

就以前的形式而言,这是维特尔在胜利舞台上的优势,德国人在汉密尔顿的两场胜利(以及基米·莱科宁的三场胜利)中取得了三场胜利,

这是他在2017年击败博塔斯时所取得的最后一场胜利。同样也很特别,这意味着他将在他的第100场法拉利比赛中与英雄迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的四场英特拉格斯胜利比赛。

但需要特别注意的是最近的梅赛德斯(Mercedes)比赛速度,这导致他们在反弹中赢得了最后四场比赛(尽管在同一时期仅获得一杆位)。

这意味着汉密尔顿和博塔斯都可以在比赛当天大喊大叫,即使博塔斯从未在Interlagos上领先一圈。

同样,马克斯·维斯塔彭Max Verstappen)去年在巴西的比赛日节奏令人震惊,如果他不对埃斯特万·奥康(Esteban Ocon)表现不佳,很可能会轻松获胜。

今年,他将热衷于进行严格的复仇–并且应该在他的Red Bull RB15中做到这一点。

要记住的另一个重要事实:获胜者来自过去11场巴西大奖赛的Interlagos前排。由于目前预计整个星期五都会下雨,

因此限制了车队进行准备工作的时间-两位车手可以在排位赛中发挥最大的不确定性,并获得那些至关重要的前排位置将有最大的机会在周日登顶。

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