“没有解释”“本赛季最艰难的比赛”

ope体育足球 时间:2019-11-08 11:02 点击:
[导读]2019年美国大奖赛证明了法拉利的艰难历程

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塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)因第8圈悬架故障而退赛-而查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在极遥远的第四名结束比赛可能会更加令人担忧,这使摩纳哥对自己的糟糕表现感到困惑。

如此勒克莱尔在大奖赛的第一阶段就出现了速度不足,最终冠军瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)得以在第14圈领先,并在两圈之后不间断地通过勒克莱尔获得了P2,而勒克莱尔最终完成了比赛距离芬兰人(Finn)仅52秒路程- 最终他在Lap 20上首次两次进站时,没有获得7.7秒的停顿帮助

但这是他在中型轮胎上遇到的困难,这实际上使勒克莱尔在比赛结束时挠头了……
 

勒克莱尔说:“这是非常艰难的一天,可能是本赛季与布达佩斯一起最艰难的比赛我们从未真正找到节奏。

“最初的经历非常艰难。我相信这是比赛的主要问题。老实说,我没有任何解释。

前左左感觉非常非常奇怪。我们需要分析一下,因为我以前从未有过这种感觉。可以肯定的是,在这段时间里有些不对劲。

 

“当然,另外两个[臭气腾腾],步伐并没有像前一个那么糟糕,但仍然不如前排的家伙强。

因此,我们需要了解这一点,但第一个目标是对我来说不合适。”

 

鉴于梅赛德斯的相对成功,法拉利在奥斯汀的艰难日子成为了人们的关注焦点,梅赛德斯取得了比赛中的一二,而刘易斯·汉密尔顿获得了第六名

比赛结束后,车队负责人Mattia Binotto在比赛当天庆祝了自己的50岁生日,希望他的车队在2020年恢复实力。

“在第一阶段结束时,不知何故,我们的比赛结束了,”比诺托反映。“那肯定令人沮丧。我不认为这反映了我们目前的表现。

对于Charles和Seb,我们今天肯定还有更多希望,对于我们来说这真是令人失望的一天。

当被问及法拉利的2020年前景时,比诺托补充说:“很长一段时间以来,我们(一个季节)都没有进行过如此激烈的竞争。” 

“击败[奔驰]将非常困难。我们知道这一点,但我们并不灰心,我们仍然会继续努力,显然要看明年。”

 

梅赛德斯在2019赛季第九名和第二名完成意味着他们在法拉利车队积分榜上领先法拉利216分,并获得了两次大奖赛,而这一头衔已经在银箭计划中获得了日本的青睐。

 

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