我们应该在挣扎中更多地听取车手的意见

OPE客服 时间:2020-01-10 15:19 点击:
[导读]对于哈斯来说,这是一个痛苦的赛季,美国一级方程式赛车队的VF-19证明是一台不稳定的机器,根本无法驯服。

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哈斯车队老板Guenther Steiner承认他们犯了错误,包括对驾驶员的听不清。

去年对于哈斯来说似乎是一项突破性的战役,因为哈斯在与雷诺的争夺中获得了车队总冠军的第四名,从而险些输掉比赛。

考虑到这只是他们F1的第三个赛季,第五仍然是一个很大的努力。

他们可以在2019年以这种形式建立赛车的希望很高,

但是尽管赛车在某些点上是快速的并且在排位赛中显示出合理的速度,但在比赛中,这个速度已经跌落了悬崖。

他们试图恢复到旧规格的汽车,包括他们首次在澳大利亚推出的汽车,因为他们带给赛道的升级通常会使汽车变得更糟。

这似乎有所帮助,俄罗斯和日本显示出希望它们取得进展的希望。

回顾他们本赛季的发展方式以及随后做出的决定,哈斯会做些不同的事情吗?听凯文·马格努森(Kevin Magnussen)和罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)的声音,

后者一直在整个团队中大声疾呼,认为车队应该回到墨尔本规格。

 

“我不想讲技术性的细节,但是当他们对汽车的运行状况和其他方面给出意见时,

我们应该多听一些驾驶员的话,有时还需要听驾驶员而不是看数字。 ”斯坦纳说。

“这就是我们必须从中学到的东西。现在,我认为我们需要弄清楚驾驶员所说的话与数字所说的话之间的关系,并得到理解,以便我们能够继续前进。

从巴塞罗那开始,我们会做很多不同的事情。我们只是试图变得更好,得到更好的理解,所以明年我们就不再处于这个位置。”

 

哈斯(Haas)在日本未能再次得分,目前以28分在车队冠军榜上排名第九,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)落后七分,落后赛车点(Racing Point)26场,还有四站比赛。

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